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Der große Grad der Modularität ist Konstruktionsmerkmal von den CMG  Stirnradgetrieben. Durch den Einsatz von verscheiden Flachen und Füßen ist möglich die gewünschte Version zu erhalten.

• Gehäuse und Motorflansch sind aus Aluminium-Druckguss für die Baugröße 00, 01, 02, 03 und 04 gefertigt.   Gehäuse für die Baugröße 05 ist aus Grauguss
• Füße und Abtriebsflansch aus Grauguss
• Gehärtete und geschliffene Zahnräder 
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung
  
   

Der große Grad der Modularität der CMB Kegelstirnradgetrieben erlaubt die komplette Austauschbarkeit mit CM Schneckengetrieben.

Es ist möglich die gewünschte Version zu erhalten, und die gleichen Flansche, Ausganswellen und Drehmomentstützen zu nutzen.  

Eigenschaften der Kegelstirnradgetriebe CMB:

• Gehäuse aus Aluminium-Druckguss für die Baugröße 402, 502, 633 und 903. Gehäuse aus Grauguss für die Baugröße 1103
• Gehärtete und geschliffene Zahnräder
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung
  
   

Der große Grad der Modularität ist Konstruktionsmerkmal von den CM  Schneckengetrieben mit breiter Palette der Eingang- und der Abtriebsbaugruppen.



Haupteigenschaften der Schneckengetriebe CM sind:

• Aluminium-Druckguss Gehäuse bei den  Baugrößen 026, 030, 040, 050, 063, 075, 090 und 110. Graugussgehäuse bei Baugröße 130
• Bei den Baugrößen 090, 110 und 130 ist die Schnecke in Kegelrollenlagern gelagert
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung
  
  
  
   

Der große Grad der Modularität ist eine der Eigenschaften der CM Schneckengetriebereihe, dank der breiten Auswahl der Ein- und Ausgangsmodule.

Hauptsächliche Merkmale der CM Reihe sind:

• Gehäuse aus Aluminiumguss
• Doppelkegellager in den Baugrößen 090 und 130
• Lebenslange Schmierung mit synthetischen  Ölfüllung

Der große Grad der Modularität ist Konstruktionsmerkmal von den CMP  Schneckengetriebe mit Vorstufe mit breiter Palette der Eingang- und der Abtriebsbaugruppen.



Haupteigenschaften der CMP Reihe sind:

• Aluminium-Druckguss Gehäuse bei den  Baugrößen 026, 030, 040, 050, 063, 075, 090 und 110. Graugussgehäuse bei Baugröße 130
• Bei den Baugrößen 090, 110 und 130 ist die Schnecke in Kegelrollenlagern gelagert
• Die Vorstufen sind aus Aluminium –Druckguss gefertigt
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung 

Haupteigenschaften der Kombigetriebe CMM:

• Aluminium-Druckguss Gehäuse bei den  Baugrößen 026, 030, 040, 050, 063, 075, 090 und 110. Graugussgehäuse bei Baugröße 130
• Bei den Baugrößen 090, 110 und 130 ist die Schnecke in Kegelrollenlagern gelagert
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung 

PU Reihe der einstufigen Stirnradgetriebe hat folgende Eigenschaften:

• Gehäuse aus Aluminium-Druckguss, verschieden Motor- und Ausgangsflansche
• Gehärtete und geschliffene Zahnräder
• Langzeitschmierung mit synthetischen Ölfüllung

Die Schneckengetriebe-Reihe CMPU bietet eine hohe Modularität dank einer großen Auswahl an Antriebs- und Abtriebsbaugruppen. Zu den wichtigsten Merkmalen der Reihe CMPU zählen die Folgenden:

• Aluminium-Druckguss-Gehäuse
• Doppel-Kegelrollenlager bei den Baugrößen 090 und 110
• Permanente Langzeitschmierung mit Synthetiköl

Haupteigenschaften der Planetengetriebe P:

• Koaxiale Anordnung von Antrieb und Abtrieb
• Gleiche Drehrichtung von Antrieb / Abtrieb
• Hohes Drehmoment bei minimalem Platzbedarf
• Geeignet für Dauerbetrieb, Richtungswechsel und Aussetzbetrieb 

Haupteigenschaften der Planetengetriebemotoren ACP sind:

• Dreiphasige Drehstrommotoren  (3x400V, 50Hz)
• Koaxiale Anordnung von Antrieb und Abtrieb
• Kompakte Bauweise
• Langzeitschmierung mit synthetischen Fett
• Können in beliebiger Einbaulage eingebaut werden

Die Kombination von Schneckengetriebe mit Planetengetriebe erlaubt eine hohe Übersetzung (imax =1/18452) und einen kompakten, leisen, lebenslang geschmierten und zuverlässigen Antrieb zu bekommen.















 

Haupteigenschaften der mechanischen Verstellgetriebe VAM:

• Präzise Drehzahlregelung: ± 0.5/1%
• Einstellbereich für Drehzahl 1:5
• Läuft vor- und rückwärts, abhängig von Motordrehrichtung
• Motorflansch in IEC-Bauform B5
• Die Gehäuse der Baugrößen 018, 037 und 075 bestehen aus Aluminium-Druckguss, Baugrößen 15, 22 und 40 bestehen aus Grauguss
  
   

Haupteigenschaften der Verstellgetriebemotoren mit Stirnradgetrieben CMGV:

• Präzise Drehzahlregelung: ± 0.5/1%
• Einstellbereich für Drehzahl 1:5
• Gehäuse für die Baugrößen GMG 00,01,02,03,04 sind aus Aluminium-Druckguss. Gehäuse für CMG 05 ist aus  Grauguss gefertigt.
• Die Gehäuse der Baugrößen VAM018, 037 und 075 bestehen aus Aluminium-Druckguss, größere Gehäusebauformen bestehen aus Grauguss

Haupteigenschaften der Verstellgetriebemotoren mit Schneckengetrieben CMV:

• Präzise Drehzahlregelung: ± 0.5/1%
• Einstellbereich für Drehzahl 1:5
• Die Gehäuse der Baugrößen CM 040, 050, 063, 075, 090 und 110 bestehen aus Aluminium-Druckguss,  Graugussgehäuse bei Baugröße 130
• Die Gehäuse der Baugrößen VAM 018, 037 und 075 bestehen aus Aluminium-Druckguss, größere Gehäusebauformen bestehen aus Grauguss
  
   

Die Motoren der Reihen TS und MY verfügen über ein geschlossenes Gehäuse und werden per Lüfter gekühlt. Die Reihe TS umfasst dreiphasige Induktionsmotoren mit 230/400 VAC bei 50 Hz bzw. 275/480 VAC bei 60 Hz, 4 Polen und einer Leistung von 0,09 bis 3 kW.
Die Motoren laufen äußerst geräuscharm und sind dynamisch ausgeglichen, robust und kostengünstig.
Die Reihe MY umfasst einphasige Induktionsmotoren mit 230 VAC bei 50 Hz und einer Leistung von 0,09 bis 0,75 kW. Sie eignen sich besonders für Anwendungen mit geringer Leistung. Genau wie die Motoren der Reihe TS sind diese Motoren äußerst robust und kostengünstig.
Beide Produktreihen werden mit einem Aluminiumgehäuse gefertigt und sind mit den Flanschen B5 oder B14 erhältlich.

Im Laufe der Zeit hat Transtecno ein eigenes Angebot für den Bereich Maschinenbau und Klein- automatisierung aufgebaut: mechanische Getriebe, Elektromotoren, mechanische Variatoren. Unser neuestes Produkt, der Frequenzumrichter Umrichter der Baureihe TT100, ermöglicht nun eine Komplettlösung aus einer Hand. Mit einer Ausgangsleistung von 0,20 bis 15 KW, einphasig 230V und dreiphasig 400V, deckt er den überwiegenden Teil der Anforderungen des Marktes ab.

Eigenschaften:

• Volles Drehmoment ab 1,5 Hz
• Anlaufdrehmoment kann erreichen 150% des Nennmoments
• Die automatische Regelung des Drehmoments und des Drehzahlschlupfes ermöglichen ein höheres Drehmoment bei niedriger Frequenz. 
• Die V/Hz-Kennlinie ist entsprechend den Erfordernissen des Anwenders einstellbar 
• Geräuscharm, Trägerfrequenz wählbar von 2 kHz bis 10 kHz 
• Zuverlässiges und schnelles Ansprechen zahlreicher Schutzvorrichtungen, sorgt für mehr Stabilität und Sicherheit des Systems 
• Integrierter EMV-Filter standardmäßig 
• Kompatibel zu Geräten mit NPN- und PNP-Logik 
• Fortschrittliche V/Hz-Steuerungstechnologie für mehr Präzision und bessere Leistungen 
• Ausgangsfrequenz 0,5 bis 650 Hz. Auflösung bis zu 0,01 Hz